En "golazo vial" habría abuso de poder y competencia desleal: Cámara de la Construcción
Empresas favorecidas en la licitación nacional del Fondo Vial están contratando equipo porque no lo tienen
El presidente Lobo Sosa, ya tiene conocimiento de los reclamos de la CICH, de la Amhon y en Consejo de Ministros podría tener un informe, se dijo
En la adjudicación Pública Nacional de 53 proyectos para el mantenimiento de la Red Vial no Pavimentada, promovida por el Fondo Vial, no se cumplieron los procedimientos normativos de Contratación del Estado, hubo “abuso de poder y competencia desleal” estimó el gerente general de la Cámara de la Construcción Silvio Larios.
La Licitación Pública Nacional LPN-FV 02-2011, promovida desde el año pasado, que incluyó la participación de casi un centenar de empresas constructoras y supervisoras, según el Colegio de Ingenieros Civiles de Honduras (CICH), funcionarios de la Asociación de Municipios de Honduras (AMHON, la Cámara Hondureña de Empresas Consultoras (CHEC), resultaron favorecidas empresas de reciente creación y sin experiencia, denominadas de “empresas de maletín”.
En tal sentido, el ingeniero Silvio Larios en declaraciones a hondudiario, reafirmó la información publicada en días pasados, donde se detalla que 14 empresas favorecidas en la licitación son de reciente creación e inscripción en la CICH, que además sus representantes o propietarios son empleados y funcionarios del Fondo Vial y de la Secretaría de Obras Públicas Transporte y Vivienda (Soptravi).
Según Larios, “lo que ha sucedido es que son empresas relativamente nuevas con una experiencia muy escasa, las cuales han salido favorecidas con varios de los proyectos, no es comprobado que tengan el equipo necesario para realizar las obras”.
“Hay muchas quejas de que, muchas empresas fueron favorecidas también con la Tormenta Tropical 12, por decir de manera unilateral por los encargados, sin haber verificado si estas poseían el equipo o contaban con la experiencia mínima para ejecutar los proyectos y están subcontratando el equipo con otras entidades lo que deja mucho que desear”, agregó el entrevistado.
“El asunto del Fondo Vial esta en el entredicho y confiamos que se van a enmendar este tipo de acciones que van en contra de la Ley del Estado, simplemente como Cámara de la Construcción lo que solicitamos es que todo tipo de contratación sea apegada a la Ley, empezando por el tema de precalificación que debe estar bastante normado”, indicó Larios al considerar los procesos realizados en esta adjudicación de proyectos.
Asimismo, pidió que “las autoridades deberían indagar si hay empresas de empleados del Fondo Vial favorecidas y si hay algún tipo de prueba se debe ir halando el hilito porque si es una situación que no es conveniente para todas las empresas constructoras, eso es claramente una competencia muy desleal y seria un abuso de Poder si eso fuera hacer en ese caso”.
“Obviamente solicitamos que esto se vaya solventando porque en realidad no debería ser así, porque al ser parte interesada hay un conflicto serio de intereses en el cual empleados no pueden están contratando para obras de la misma institución”, puntualizó.
El gerente de la Cámara de la Construcción, se negó a revelar los nombre de las 14 empresas constructoras favorecidas directamente, a pesar de un listado que incluye el CICH, donde varios representantes de constructoras que se consideran afectadas están promoviendo una impugnación ante los organismos competentes.
“Nombres no podemos decir, eso se lo dejamos a las autoridades para que las investiguen, hay que ver cuáles son las empresas que son las más recientes, hay que investigar si tienen el equipo, ver la experiencia de lo que es capacidad técnica, económica y todo eso va ir atando los indicadores”, refirió.
“Siempre hemos dicho que para este tipo de cosas la precalificación es un tema muy importante el cual debe ser tomado bastante en serio por las autoridades”, indicó el entrevistado.
“Nosotros estamos proponiendo una normativa para reglamentar la precalificación de las empresas porqué el problema no solo radica en el Fondo Vial, sino en todo tipo de contrataciones”, concluyó Larios en la entrevista.
Por su lado, funcionarios de Soptravi, niegan que esta institución bajo la administración del ministro Miguel Pastor, tenga injerencia en el proceso de licitación, a pesar que él es el presidente de la junta directiva del Fondo Vial. Hondudiario
