***Este miércoles se observó desde horas tempranas poco tránsito de personas al interior del aeropuerto capitalino, debido a que la mayor parte de operaciones se trasladó ya a Palmerola.
[su_heading]Tegucigalpa, Honduras [/su_heading]
Este día se observó desde horas tempranas poco tránsito de personas al interior del aeropuerto capitalino, debido a que la mayor parte de operaciones se trasladó ya a Palmerola.
Grandes compañías aéreas como Avianca, Copa Airlines y American Airlines ya confirmaron el traslado de sus operaciones desde Tegucigalpa hacia Palmerola.
Otras como Spirit ya iniciaron a ofrecer una oferta de conexiones desde Estados Unidos hacia la terminal aérea.
La aerolínea AeroMéxico también anunció su inicio de operaciones desde Palmerola para ofrecer conexión del país centroamericano con el país azteca y viceversa.
Asimismo, taxistas y trabajadores de otros rubros se mostraron preocupados debido a que el aeropuerto capitalino queda únicamente con vuelos domésticos, lo que implica menor afluencia de viajeros.
“Hay que ver de qué manera se sale adelante, casi todo se fue ya para Comayagua, estamos preocupados”, comentó un taxista en las afueras del lugar.
Cabe señalar que, la presidenta electa, Xiomara Castro, anunció recientemente que el contrato de Palmerola merece revisión.
Adicionalmente, el alcalde electo en el Distrito Central, Jorge Aldana, se ha pronunciado en contra de que la capital se quede sin un aeropuerto internacional.
Palmerola
El nuevo aeropuerto internacional de Palmerola, cuya construcción en la región central de Honduras financió parcialmente España, inició el pasado sábado sus operaciones con un vuelo desde Estados Unidos de la compañía Spirit Airlines.
El aeropuerto, cuya pista comprende una construcción de 39,000 metros cuadrados, funciona en el mismo sitio donde opera una base de la Fuerza Aérea Hondureña construida por Estados Unidos a inicios del decenio de los 80 del siglo pasado.
El nuevo aeropuerto opera las 24 horas, con 11 puertas de embarque, de ellas cuatro remotas y una pista de casi 2,500 metros, según Emco.
Palmerola fue licitado en 2015 en el primer mandato del presidente Juan Orlando Hernández a través de una Alianza Público-Privada y fue adjudicada al consorcio conformado por Emco y el operador internacional de Múnich.
El consorcio encargado proyecta que Palmerola pueda recibir 1.7 millones de pasajeros al año, frente a los 290,000 que recibió Toncontín en 2019. GO/Hondudiario
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