*** El nuevo reglamento establecería límites de velocidad según el tipo de vía y las zonas de circulación a nivel nacional.
El director de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), Lenin Morell Andino anunció que la institución prepara un nuevo reglamento para regular los límites de velocidad en el país, con el objetivo de reducir los accidentes de tránsito y prevenir conductas de riesgo al volante.
Andino señaló que muchos accidentes de tránsito están relacionados con el factor humano y las conductas de riesgo de los conductores, además entre las que más preocupan a las autoridades se encuentran la ingesta de bebidas alcohólicas y el exceso de velocidad.
“Nosotros estamos trabajando con un reglamento de regulación de velocidad, ya lo tenemos afinado, si Dios lo permite lo presentamos el lunes de esta semana que viene para que sea evaluado por el señor director nacional, así mismo por el señor secretario de Seguridad para poder nosotros experimentar con este reglamento”, anunció Morell.
Explicó que Honduras es actualmente el único país de la región que no cuenta con un reglamento específico para regular los límites de velocidad, también que el nuevo reglamento establecería una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora en los principales ejes carreteros y de 40 kilómetros por hora en bulevares y anillos periféricos.
Asimismo, indicó que, en los cascos urbanos, residenciales y colonias, los límites oscilarían entre 25 y 30 kilómetros por hora, mientras que en las zonas cercanas a escuelas e iglesias se reduciría progresivamente la velocidad hasta llegar a 10 kilómetros por hora, con el propósito de reforzar la seguridad de peatones y estudiantes.
“Todo esto ya nosotros lo tenemos hecho, pero que es importante que las personas que conducen un vehículo la lean, la conozcan y realmente la pongan en práctica porque actualmente nosotros no tenemos radares electrónicos que nos puedan estar ayudando a supervisar estos límites de velocidad que se van a establecer”, subrayó.
Mencionó que ha realizado monitoreos a motociclistas y detectado que algunos utilizan los ejes carreteros para realizar competencias, piques y rodadas con fines recreativos, además advirtió que estas vías no están diseñadas para ese tipo de actividades y que Honduras tampoco cuenta con autódromos para realizarlas de forma segura.
“Actualmente nosotros aplicamos la normativa vigente que las multas son realmente bajas. Ya también hicimos un estudio comparado con los países de la región y Honduras anda 300 lempiras la multa más baja, 600 lempiras de las faltas y el de alcoholemia, que es la más alta, que anda en un salario mínimo”, zanjó. ED/Hondudiario
