*** La Organización de las Naciones Unidas calificó esta problemática como una pandemia.
La representante de la Asociación de Víctimas de Accidentes de Tránsito, Tatiana Uclés, denunció la inacción gubernamental ante la siniestralidad vial en Honduras y exigió reformas urgentes al Código Procesal Penal para castigar con cárcel a los conductores responsables.
Uclés lamentó que la Asociación lleva más de 15 años señalando que la Organización de las Naciones Unidas calificó esta problemática como una “pandemia” sin que las autoridades locales hayan implementado soluciones para la “inmediatez” de las tragedias.
“Nosotros tenemos más de 15 años que existe la asociación de estar diciendo que hace 15 años la ONU declaró la siniestralidad una pandemia, y aquí no se ha hecho absolutamente nada. Seguimos buscando respuestas no sé dónde, pero nadie está siendo absolutamente nada. La Dirección Nacional de Vialidad y Transporte hace algún tiempo está trabajando en una política pública de seguridad vial, se está trabajando en una clase de seguridad vial, pero eso es para verlo a 10, 15 años los resultados”, reclamó.
Según estadísticas de la Asociación, diariamente mueren cinco hondureños en siniestros viales y lamentó que actualmente “no hay justicia” para las víctimas debido a la falta de sanciones severas contra quienes conducen bajo efectos del alcohol o drogas.
Del mismo modo, demandó que la normativa penal requiere modificaciones estructurales para que el sistema judicial aplique “sanciones severas” y penas de reclusión efectivas ante el irrespeto e irresponsabilidad que impera en las carreteras nacionales.
“No esperemos que haya un agente de tránsito en cada esquina para yo respetar la norma, tengo que respetarla. Si yo ando conduciendo un carro, no tengo que estar esperando que tenga un guardián. Se imagina que entonces tuviera que andar un agente de tránsito por cada vehículo para que respetáramos la norma y anduviéramos en paz, entonces eso no debe de ser”, refirió.
La ciudadanía debe desarrollar una “cultura vial” que incluya tanto a conductores como a peatones para evitar comportamientos imprudentes que ocurren incluso cuando los semáforos se encuentran en luz verde.
La representante consideró que el país debe adoptar la figura jurídica de “negligencia parental” para que los padres o tutores asuman la responsabilidad total cuando permiten que un menor de edad conduzca un vehículo sin tener la capacidad necesaria.
Además, señaló que el Estado y la empresa privada deben unirse en una sola “mega campaña” de seguridad vial para generar resultados reales frente a una crisis que requiere atención prioritaria por parte de los tomadores de decisiones. OB/Hondudiario
