*** La clasificación incluirá las categorías A1 y A2 para evitar que conductores sin experiencia.
El director de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), Lenin Morell Andino, anunció que la DNVT trabaja en una reforma para restringir la circulación de motocicletas con cilindrada menor a 300 centímetros cúbicos en los ejes carreteros, con el objetivo de reducir la alta incidencia de accidentes de tránsito y limitar su circulación a los cascos urbanos y calles secundarias según su categoría.
La propuesta contempla crear subcategorías para las licencias de motociclistas y establecer qué tipo de vías podrá utilizar cada motocicleta de acuerdo con su cilindrada, ya que los vehículos de menor capacidad no ofrecen la estabilidad necesaria para transitar por carreteras.
“La intención es A1, que va a circular hasta 150 cascos urbanos, de 151 a 300 calles secundarias, siempre cascos urbanos, y de 300 en adelante hasta 500, 600, va a poder circular en un eje carretero, tiene mayor estabilidad una motocicleta, sabemos que muchas personas se transitan en esos que tienen 250, 200 cilindradas, en los ejes carreteros proponen en riesgo su vida, entonces es importante respetar la narrativa, ya estamos terminando el acuerdo 10-12-21, haciendo los últimos ajustes para presentarlo”, detalló el oficial.
El titular de la DNVT sostuvo que la clasificación incluirá las categorías A1 y A2 para evitar que conductores sin experiencia, especialmente jóvenes de 18 años, utilicen motocicletas de alta cilindrada sin contar con la preparación necesaria.
Morell no desconoció que la colaboración de los motociclistas será determinante para el éxito de las nuevas medidas y reveló que la DNVT mantiene más de 24 mil motocicletas decomisadas, además de registrar la muerte de 125 menores de edad en accidentes de tránsito.
“Esto no es un trabajo solo de la Policía Nacional a través de esta Dirección, esto es un trabajo integral, por eso la seguridad vial es una responsabilidad de todos, donde toda la sociedad formamos parte de esta problemática, y si no nos ayuda, es difícil que nosotros estemos día a día tratando de solucionar problemas”, expuso el director de la DNVT.
El director de Vialidad y Transporte anticipó que la Policía Nacional también evalúa vincular el pago de las multas de tránsito con otros trámites administrativos, como ya ocurre con la emisión de permisos de portación de armas, con el propósito de fortalecer el cumplimiento de las sanciones y fomentar una mayor responsabilidad entre los conductores.
Además, reveló que más de 235 mil hondureños “no pagan su multa”, y “si no pagan la multa, no hay ningún tipo de responsabilidad porque usted lo sancionó, pero sigue conduciendo sin ningún problema, entonces estamos viendo cómo nosotros lo ligamos con cualquier otro tipo de servicios”. OB/Hondudiario
