*** A criterio del dirigente, el verdadero desafío no está únicamente en determinar quiénes participan dentro del transporte, sino en desarticular las redes criminales.
El dirigente del transporte Wilmer Cálix, expresó que se necesita más que un censo en el rubro para verificar si hay filtración de estructuras criminales, puesto que la extorsión para este gremio no se va a terminar con esa iniciativa.
“La pregunta es que, si con este censo se podrá frenar la extorsión en el transporte, se necesitará algo más, pero hay que empezar por algo. Las autoridades deben ponerle atención a Santa Bárbara e implementar estrategias para impedir que la extorsión crezca”, opinó.
Cálix reafirmó que para reducir la extorsión las autoridades deben ir más allá de los operativos tradicionales y utilizar labores de inteligencia criminal que permitan llegar hasta las estructuras que ordenan y coordinan los cobros ilegales.
A criterio del dirigente, el verdadero desafío no está únicamente en determinar quiénes participan dentro del transporte, sino en desarticular las redes criminales que operan detrás de las amenazas y exigencias de dinero.
El pasado viernes, Cálix manifestó la preocupación del sector ante el incremento de extorsiones y ataques contra unidades en distintas ciudades del país, principalmente en Tegucigalpa y San Pedro Sula, donde aseguran que varias rutas operan bajo amenazas constantes de estructuras criminales.
“La extorsión nos está volviendo a poner de rodillas. En los últimos meses tenemos más de tres rutas en Tegucigalpa y otras en San Pedro Sula bajo amenazas constantes”, señaló Cálix, además recalcó que ha habido atentados contra las unidades de transporte tanto en San Pedro Sula como de igual manera en la capital, lo cual ha generado bastante temor.
De igual manera, el dirigente del sector transporte, indicó que muchas de las personas que son detenidas por cometer estos delitos son liberadas en pocos días, subrayando que los entes de seguridad deben de combatir la criminalidad. AB/Hondudiario
